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四季度是快递公司冲年度业绩的最佳时期。
双十一作为每年拉动电商销量的重要活动，店家、平台频繁推出各种优惠。用双
十一。营业额反复取得良好效果，快递包裹数量也逐年增加。
与此同时，提高快递费价格已成为“常规”。
2019年的第一次价格上涨仍然被中通公司解雇。
中国快递在中国快递客户回复其官方网站10月11日发布的旺季计划的通知中表达：
“为确保旺季快递服务的安全稳定，保持服务质量和客户满意度，应对旺季场地，运输，人工等费用上涨，中国快递将调整自2019年11月11日起的快递费。
“的
资料来源：中国快递官方网络，界面新闻研究部
在此之后，元通快递还于2019年11月15日宣布将调整快递费用。
数据源：
元通快递官方网络，接口新闻研究部
目前，除了中通和元通明显上涨外，没有关于顺丰，云达等的消息。
当市场竞争激烈时，中国石化和元通不害怕失去客户？
虽然快递业务量正在上升，但快递业务的收入与产品票的收入相反。
第三季度每家公司的累计业务量已接近2018年的年度业务量。
但是，与此同时，各公司的产品票面收入并没有同步增加，尽管有起伏，但总体趋势仍在下降。
数据源：
公告和接口新闻研究部
2017年10月至2019年9月，快递公司月度公开数据披露显示，顺丰从23.64元/票降至21.77元/票；
神通从3.24元/票滑落至2.82元/票；
回合规则从3.51元/票降至2.73元/票。
根据国家邮政局统计，从2009年到2019年上半年，快递总平均单价从25.8元降至12.2元，累计降幅超过50%。
数据来源：公司公告，界面新闻研究部
元通和中通赶紧在双溪提价，这是成本压力的原因。
数据显示，2018年11月，快递服务量达到58.6亿件，在12个月内排名第一。
其中，当天只有双西向网络贡献了13.4亿包，占11月份业务总量的23%，超过五分之一。
数据源：
公司公告，界面新闻研究部
由于双西电子商务量的爆炸性增长，对快递的需求集中发布。在此期间，为了满足市场需求，企业将增加人力，运输能力和场地成本。
因此，双11之前的价格调整和价格上涨可以通过增加“分销”成本来适当缓解企业给自己带来的压力。
此外，价格上涨的原因也是表现。
以元通为例，截至2019年6月30日，其市场份额略低于中通和云达。
加上“有希望实现”业务的挫败感，元通迫切需要采取“21”的“风”来提升其业绩。
数据源：
公司公告，界面新闻研究部
从过去几年的趋势来看，虽然双溪快递企业“节前价格上涨”，但预计不会改变价格下跌和价格下跌的趋势。
根据财务报告中季度收入的贡献，每年第四季度对企业收入的贡献最大。
近年来，加上“双11”和“双12”电子商务的提升，第四季度是每家公司实现年度业绩的最佳时期。
数据源：
公司公告与界面新闻研究
因此，部分快速
交付公司选择在一年中的第11天提价，这也可能是衡量数量和价格之间关系的指标，不仅如此
在成本压力下这很简单。
不
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